鈑金在折彎中形成，平面直線部分長度不變，折彎部分被內(nèi)壁材料壓縮，部分被外壁材料拉伸，中間有一個(gè)既不壓縮也不拉伸的理想過渡曲面，稱為中性層。這個(gè)位置的特點(diǎn)是折彎前腳跟折彎后部長度不變。

　　中性層是折彎計(jì)算的理論基礎(chǔ)和基準(zhǔn)。一般將中性層到折彎內(nèi)壁的距離與板厚的比值定義為K系數(shù)，便于各種厚度材料的比較。

　　獲得K系數(shù)的來源有鈑金材料供應(yīng)商、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、經(jīng)驗(yàn)和手冊(cè)等。，而影響K的主要因素是材料(類型、厚度等。)和加工(折彎半徑、下模槽寬、機(jī)床步進(jìn)速度等)。

　　Inventor軟件鈑金展開規(guī)則包括“線性度”，“折彎表”和“用戶自定義表達(dá)式”。風(fēng)格中K系數(shù)的取值就是本文所指的K系數(shù)。

　　折彎中性層理論和k系數(shù)的引入，便于理解展開長度的計(jì)算和k系數(shù)值的影響因素。

　　計(jì)算折彎展開公式的兩種方法如下

　　為了便于快速計(jì)算和換算，公司直接使用材料類型、板材厚度、折彎半徑和V型槽寬度來查詢扣除值。一旦扣除折彎,/kloc-0/line的位置是扣除值的一半，而折彎line通常是通過成型后的zui大尺寸減去折彎line的一半來扣除。是從基準(zhǔn)邊緣到折彎線的垂直尺寸。