是鈑金(通常小于6mm)的綜合冷加工工藝，包括剪切、沖壓/切割/復(fù)合、折疊、焊接、鉚接、拼接、成型(如車身)等。它的顯著特點(diǎn)是相同的部分有相同的厚度。這就是所謂的鈑金加工。不同行業(yè)指的是不同的鈑金零件，主要用于裝配。

　　鈑金零件具有重量輕、強(qiáng)度高、導(dǎo)電(可用于電磁屏蔽)、成本低、量產(chǎn)性能好等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于電子電器、通訊、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域。例如，鈑金零件是電腦機(jī)箱、手機(jī)和MP3播放器中必不可少的零件。隨著鈑金的應(yīng)用越來越廣泛，鈑金設(shè)計(jì)已經(jīng)成為產(chǎn)品開發(fā)中非常重要的一部分。機(jī)械工程師bixu掌握鈑金件的設(shè)計(jì)技巧，使設(shè)計(jì)出的鈑金件既能滿足產(chǎn)品功能和外觀的要求，又能使沖壓模具的制造簡(jiǎn)單、成本低。

　　鈑金加工步驟:

　　一般來說，鈑金工廠Z的三個(gè)重要步驟是切割，沖壓/切割和折疊鈑金，有時(shí)也稱為鈑金。這個(gè)詞來自英語中的sheetmetal。一般來說，有些金屬板通過手工或模具壓制產(chǎn)生塑性變形，形成所需的形狀和尺寸，而比較復(fù)雜的零件可以通過焊接或少量的機(jī)械加工成型，如煙囪、錫爐、家庭常用的汽車外殼等。金屬板加工稱為金屬板加工。具體來說，比如板材用于制作煙囪、鐵桶、油罐、油壺、通風(fēng)管、彎頭大小頭、圓位、漏斗形等。主要工序有剪切、彎曲、修邊、折彎、焊接、鉚接等。，這需要一定的幾何知識(shí)。

　　鈑金零件是鈑金零件，可以通過沖壓、彎曲、拉伸等方法進(jìn)行加工。一般定義是——加工過程中厚度不變的零件。對(duì)應(yīng)的零件有鑄造零件、鍛造零件、機(jī)加工零件等。比如汽車外面的鐵殼是鈑金零件，而一些不銹鋼廚具也是鈑金零件。

　　鈑金加工和沖壓件加工的常見問題及原因

　　1.毛刺:沖壓或倒角過程中未完全留下多余材料，鋼板橫截面下方出現(xiàn)毛刺。當(dāng)橫截面上的毛刺高度大于0.2毫米時(shí)，鐵粉會(huì)損壞模具，產(chǎn)生凸凹。

　　2.凸凹:材料表面異常凸凹，這是由于開卷線造成的。

　　3異物(鐵屑和灰塵)的混合造成的。滾筒印刷:由附著在清潔輥或送紙輥(固定間距)上的異物引起。一般來說，印在紙上的異物是可以去除的。

　　4.滑痕:由于滾筒。

　　5.壓路機(jī)突然停止或加速時(shí)，出現(xiàn)滑痕。壓輥可能導(dǎo)致邊緣起皺:開卷線上的導(dǎo)輥可能由于模具上的導(dǎo)輥之間的小間隙而起皺，這是由于輥的原因。

　　6.喂養(yǎng)不均衡引起的。擦傷:零件擦傷的主要原因是模具上有尖銳的傷痕或金屬粉塵掉入模具中。預(yù)防措施是打磨模具上的傷痕和去除金屬粉塵。

　　7.底部開裂:零件底部開裂的主要原因是材料塑性差或模具壓邊圈壓得太緊。預(yù)防措施是更換可塑性好的材料或放松壓邊。

　　8.側(cè)壁起皺:零件側(cè)壁起皺的主要原因是材料厚度不夠(如果比較小，允許厚度更薄)或上下模安裝時(shí)發(fā)生偏心，導(dǎo)致一邊間隙大，另一邊間隙小。預(yù)防措施是立即更換材料并重新調(diào)整模具。